四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子，以皮带悬吊在无簧板的车架上，相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪，这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪，四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务，为陆上旅行带来繁荣，而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造，被称为"历来最壮丽之马车"。 但是马车的速度仍不能令人满意，一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米，最快仍要走23个半小时才能到达。人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器，以使车轮转得更快。同时，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四轮车行走。不久以后，在英国和美国的一些地方，有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力，而以钢铁做道路。1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争终于失败，美国内华达州富庶市镇士诺巴与高非尔之间最后的著名驿车停驶了。马车的黄金时代宣告结束。
景观铜雕说简单点就是放置在公园或者是城市中的陈设物而且对公园或者城市有着装饰和美化的效果。 景观铜雕是环境景观设计手法之一。古今中外许多的环境景观都是采用景观铜雕设计手法。有许多环境景观主体就是景观铜雕，并且又景观铜雕来定名这个环境。所以景观铜雕在环境景观设计中起着特殊而积极的作用。上许多景观铜雕成为城市标志和象征的载体。 景观铜雕是固定陈列在各个不同环境之中的，它限定了人们的观赏条件。因此，一个景观铜雕的观赏效果必须事先做预测分析，特别是对其体量的大小、尺度研究，以及必要的变形和错觉的校正。 人们较好的观赏位置一般选择处在观察对像高度两倍至三倍以远的位置上比较适当，如果要求将对象看得细致些，那么人们前移的位置大致处在高度一倍距离。
根据我们自己的理解，景观铜雕所起的不同作用，可分为纪念性景观铜雕、主题性景观铜雕、装饰性景观铜雕和陈列景观铜雕四种类型。主题性景观铜雕是指通过主题性景观铜雕在特定环境中揭示某些主题。主题性景观铜雕同环境有机结合，可以充分发挥景观铜雕和环境的特殊作用。这样可以弥补一般环境缺乏表意的功能，因为一般环境无法或不易具体表达某些思想。还有就是景观铜雕所能体现的东西和它的意义的价值是不一样的。不同的地方就会有不同的景观铜雕的出现。景观铜雕，他是几年来，上很流行的公共艺术，景观铜雕对于林中有着不同的侧重，但又相通的含义。景观铜雕，主要设置在城市中或者是园林中。它可以分为纪念性、主题性、装饰性和欣赏性等。 景观铜雕是一种环境艺术，主要是在园林和城市中。一座好的景观带搜只有放在合适的地方才能显示出他的美，才能起到衬景的作用。 景观铜雕是园林中重要组成部分，它代表了园林的精神风貌。一些的景观铜雕可以起到性的文化特征。
