四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子，以皮带悬吊在无簧板的车架上，相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪，这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪，四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务，为陆上旅行带来繁荣，而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造，被称为"历来最壮丽之马车"。 但是马车的速度仍不能令人满意，一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米，最快仍要走23个半小时才能到达。人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器，以使车轮转得更快。同时，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四轮车行走。不久以后，在英国和美国的一些地方，有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力，而以钢铁做道路。1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争终于失败，美国内华达州富庶市镇士诺巴与高非尔之间最后的著名驿车停驶了。马车的黄金时代宣告结束。
好的景观铜雕作品会成为一个城市的地标性建筑,它一定是具有极高的人文价值并具备大众审美属性的,与市民的精神追求息息相关,这就需要前期广泛征集意见,使其成为令市民认同与骄傲的公共艺术品。景观铜雕的作用应该是能让人从中读出点什么,比如读出历史、文化、生活等,因此涉及的方面很广,文史、风俗、民艺、佛教都可以作为题材,也是一种很好的传承和展现。的景观铜雕作品首先要有造型上的美感,在大自然环抱下,任何角度、任何时间都带给人美的享受,它是的和谐统一体。成功的雕塑作品要与建筑物、街道绿化、广场空间融为一体,共同构成城市景观。景观铜雕是景观空间中的文化与艺术的重要载体，可以装饰美化城市环境，形成视觉焦点，与周围的环境空间、建筑空间形成视觉长，在空间中变化轮廓、切割空间，在空间中起凝缩作用。无论是在园林中还是在公园中都有景观铜雕的身影，景观铜雕在环境景观设计中起着特殊而积极的作用，是环境景观设计手法之一。
铜雕有着耐空气、耐蒸气、耐酸碱、耐腐蚀的特性，用铜雕材料制作出的雕塑作品大多为简洁大方，形体感比较明显，而且光影效果强烈。它光滑的外表处理和心细入微的制作工艺为人们带了极强烈震撼的视觉冲击，一般城市的大型景观雕塑都由铜雕来代表，铜雕在设计时有三大元素：主题、环境、创意。铜雕是在传统铜雕的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点。已经逐渐被大众接受在市场上所占的份额越来越大，逐渐有超过传统铜雕的趋势。铜雕要求雕塑本身简洁大方，形体感明显，且光影效果强烈，颜色的选择性最大。
